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- [媒體報(bào)道]解密粘接膠劑如何提升新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)安全性能及用膠解決方案[ 2017-08-26 09:05 ]
- 目前影響新能源汽車(chē)大規(guī)模推廣應(yīng)用的因素包括電池系統(tǒng)成本、續(xù)航里程以及電池系統(tǒng)安全性等。隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，安全性日益得到重視，動(dòng)力鋰離子電池在過(guò)充電、針刺、碰撞情況下易引起連鎖放熱反應(yīng)造成熱失控，造成冒煙、失火甚至爆炸等。同時(shí)動(dòng)力電池的性能，包括能量密度、使用壽命受溫度變化影響，所以熱管理的重要性進(jìn)一步體現(xiàn)出來(lái)。
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- [媒體報(bào)道]影響電源灌封膠出膠量的七大重要因素[ 2017-08-23 16:32 ]
- 空氣的散熱性能一般比灌封膠的散熱性能較差，大功率的元器件若僅靠空氣進(jìn)行散熱，熱量是不能及時(shí)傳導(dǎo)，易形成局部高溫，進(jìn)而可能損傷元器件、組件，從而影響系統(tǒng)的可靠性及正常工作周期 。所以慎重選擇電源灌封膠非常重要，可以使用有機(jī)硅材質(zhì)的電源灌封膠，因其優(yōu)良的物理化學(xué)性能和工藝性能成為灌封料基膠的首選?，F(xiàn)在很多產(chǎn)品都要求是定量灌膠，如何實(shí)現(xiàn)定量灌膠呢，影響出膠量的因素有哪些呢？
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- [媒體報(bào)道]道康寧導(dǎo)熱灌封硅膠[ 2017-08-22 16:27 ]
- 灌封膠又被叫做導(dǎo)熱硅膠，有很好的導(dǎo)熱功能，而且還有很好的絕緣性，所以在電子元件中的應(yīng)用范圍非常廣泛。雖然他在我們的日常生活中不是很常見(jiàn)，但是在機(jī)械制造業(yè)，他可是當(dāng)紅的紅人呢，離開(kāi)它，就沒(méi)有了我們現(xiàn)在生活中的電子產(chǎn)品了。那么，它到底有什么神奇的地方呢？
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- [媒體報(bào)道]硅膠與橡膠制品區(qū)別[ 2017-08-21 14:55 ]
- 在日常生活中，許多小伙伴，不太清楚硅膠制品和橡膠制品有什么不一樣的地方，經(jīng)?；鞛橐徽劊裉?，跨越小編給大家就來(lái)說(shuō)說(shuō)，硅膠制品和橡膠制品這兩者的具體區(qū)別。
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- [媒體報(bào)道]車(chē)用動(dòng)力電池系統(tǒng)熱失控應(yīng)對(duì)方案-隔熱材料應(yīng)用解析[ 2017-08-19 08:36 ]
- 目前影響新能源汽車(chē)大規(guī)模推廣應(yīng)用的因素包括電池系統(tǒng)成本、續(xù)航里程以及電池系統(tǒng)安全性等。隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，安全性日益得到重視，動(dòng)力鋰離子電池在過(guò)充電、針刺、碰撞情況下易引起連鎖放熱反應(yīng)造成熱失控，造成冒煙、失火甚至爆炸等。同時(shí)動(dòng)力電池的性能，包括能量密度、使用壽命受溫度變化影響，所以熱管理的重要性進(jìn)一步體現(xiàn)出來(lái)。
- http://www.coyomo.com/Article/cheyongdonglidianchi_1.html
- [媒體報(bào)道]有機(jī)硅與環(huán)氧樹(shù)脂灌封膠區(qū)別[ 2017-08-16 16:09 ]
- 通常來(lái)講，環(huán)氧樹(shù)脂材料在固化之后本體強(qiáng)度、粘結(jié)強(qiáng)度上有著突出的表現(xiàn)，在很大程度上克服了有機(jī)硅材料本身機(jī)械強(qiáng)度的不足，更加適合在高轉(zhuǎn)速、強(qiáng)振動(dòng)的環(huán)境下工作。而有機(jī)硅在灌封后卻能保持彈性，并可有效的提高內(nèi)部元件以及線路之間的絕緣能力，起到一定的散熱作用，能有效保證電子元器件的使用穩(wěn)定性與二次維修。所以跨越小編今天給大家梳理一下這兩者的工藝特點(diǎn)及具體區(qū)別。 有機(jī)硅灌封膠產(chǎn)品工藝特點(diǎn)： 1、膠固化后呈半凝固態(tài),對(duì)許多基材的粘附性和密封性能良好，具有極優(yōu)的抗冷熱交變性能。 2、兩組分混合后不會(huì)快速凝膠，因而有較長(zhǎng)的
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- [媒體報(bào)道]新硅膠制品的氣味對(duì)人體有害嗎[ 2017-08-15 15:39 ]
- ?硅膠制品在生活中應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，但是有些商家在采購(gòu)硅膠制品的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有的硅膠制品會(huì)發(fā)出很刺鼻的氣味，那么就會(huì)產(chǎn)生這氣味為什么會(huì)有？有毒嗎？ 硅膠是一種高活性吸附材料，屬非晶態(tài)物質(zhì)，其化學(xué)分子式為mSiO2·nH2O。不溶于水和任何溶劑，無(wú)毒無(wú)味，化學(xué)性質(zhì)不變，除強(qiáng)堿、氫氟酸外不與任何物質(zhì)產(chǎn)生反響。硅膠本身是沒(méi)有氣味的物質(zhì)主要是有些硅膠廠家為了節(jié)約成本，使用的是不環(huán)保，價(jià)格低廉的普通硫化劑，而不是完全可以通過(guò)ROHS檢測(cè)的環(huán)保無(wú)味硫化劑，硫化劑是一種促進(jìn)硅膠原料硫化成型的一種催化劑，在硅膠制品成型
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- [媒體報(bào)道]聚氨酯灌封膠具體用途[ 2017-08-14 16:17 ]
- 聚氨酯灌封膠全稱(chēng)為聚氨基甲酸酯，是主鏈上含有重復(fù)氨基甲酸酯基團(tuán)的大分子化合物的統(tǒng)稱(chēng)。聚氨酯是子我國(guó)氨基甲酸酯上外還可海后含有醚酯脲縮二脲脲基先聚氨酯引進(jìn)基團(tuán)。它是由有機(jī)二異氰酸酯或多異氰酸酯與二羥基或多羥基化合物加聚而成。聚氨酯灌封膠材料，用途非常廣，可以代替塑料、橡膠等。 聚氨酯發(fā)展歷程 20世紀(jì)30年代，德國(guó)Bayer實(shí)驗(yàn)室用二異氰酸酯及多元醇為原料，制得了硬質(zhì)泡沫塑料等聚氨酯樣品； 美國(guó)于1946年起開(kāi)展了硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料的研究，產(chǎn)品用于飛機(jī)夾心板材部件； 1952年，Bayer公司報(bào)道了聚酯型
- http://www.coyomo.com/Article/juanguanfengjiaojuti_1.html
- [媒體報(bào)道]導(dǎo)熱材料在圓柱_方形_軟包動(dòng)力電池應(yīng)用案例解析及選材推薦[ 2017-08-12 09:43 ]
- 目前，主流汽車(chē)動(dòng)力鋰電池封裝形式主要有三種，即圓柱、方形和軟包，它們各有優(yōu)缺點(diǎn).從最近幾年的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，軟包電池的占比越來(lái)越高，并且已成為了目前家轎汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，但是方形、圓柱動(dòng)力電池市場(chǎng)也憑借這其自身的優(yōu)點(diǎn)牢牢占領(lǐng)著自身領(lǐng)域的市場(chǎng)。今天跨越小編就帶大家了解一下到熱界面材料在這三者中的具體使用原理及特點(diǎn)。
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- [媒體報(bào)道]如何根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)選購(gòu)合適的電子膠粘膠[ 2017-08-10 16:07 ]
- 電子膠是一個(gè)廣泛的稱(chēng)呼，主要用于電子元器件的粘接，密封，灌封和涂覆保護(hù)。電子膠的主要代表為有機(jī)硅密封膠和有機(jī)硅灌封膠。室溫硫化硅橡膠或有機(jī)硅凝膠用于電子電氣元件的灌封，可以起到防潮、防塵、防腐蝕、防震的作用，并提高使用性能和穩(wěn)定參數(shù)，而且其在硫化前是液體，便于灌注，使用方便。那么我們應(yīng)該如何根據(jù)自身產(chǎn)品特點(diǎn)選擇適合的電子粘接膠呢？
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- [媒體報(bào)道]防水灌封膠分類(lèi)及防水等級(jí)要求[ 2017-08-09 16:03 ]
- 在電子產(chǎn)品防水領(lǐng)域中，總有一些對(duì)防水要求特別高的產(chǎn)品，這類(lèi)產(chǎn)品往往要經(jīng)受極嚴(yán)格的測(cè)試，這類(lèi)電子產(chǎn)品應(yīng)用普通的灌封膠經(jīng)常因密封等級(jí)的不足，造成電子器件因濕氣或雜質(zhì)的進(jìn)入而損壞。
- http://www.coyomo.com/Article/fangshuiguanfengjiao_1.html
- [媒體報(bào)道]LED電源灌封膠使用常見(jiàn)問(wèn)題及解決辦法[ 2017-08-08 16:10 ]
- 灌封膠氣泡產(chǎn)生的主要原因分析： （1）攪拌時(shí)進(jìn)入空氣，在注入產(chǎn)品以及整個(gè)固化過(guò)程中空氣沒(méi)有完全被抽掉。 具體現(xiàn)象：很小的氣泡。 解決方式：建議在將主劑和固化劑攪拌在一起以后，對(duì)其抽真空。預(yù)熱要灌封的產(chǎn)品會(huì)有助于空氣的逸出。在溫度濕度較低房間里固化以使空氣有足夠的時(shí)間逸出。 （2）潮氣和固化劑的反應(yīng)產(chǎn)生了氣體。
- http://www.coyomo.com/Article/LEDdianyuanguanfengj_1.html
- [媒體報(bào)道]LED灌封膠需滿(mǎn)足哪些特點(diǎn)要求[ 2017-08-07 15:31 ]
- LED灌封膠是一種進(jìn)行LED灌封的輔料，具有透光率高、折射率高、流動(dòng)性好等特點(diǎn)，可以起到保護(hù)LED芯片，提高取光效率，應(yīng)力釋放等作用。那我們要如何挑選適合的LED灌封膠呢？ LED灌封膠的常見(jiàn)種類(lèi) 目前常用的灌封膠包括環(huán)氧樹(shù)脂和有機(jī)硅導(dǎo)熱灌封膠。硅膠由于具有透光率高， 折射率大，熱穩(wěn)定性好，應(yīng)力小，吸濕性低等特點(diǎn)，明顯優(yōu)于環(huán)氧樹(shù)脂，在大功率 led 封裝 中得到廣泛應(yīng)用，但成本較高。研究表明，提高硅膠折射率可有效減少折射率物理屏障帶來(lái) 的光子損失，提高外量子效率，但硅膠性能受環(huán)境溫度影響較大。隨著溫
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- [媒體報(bào)道]不再畏懼冷暖 電動(dòng)汽車(chē)溫控系統(tǒng)組成詳解[ 2017-08-05 08:51 ]
- 電動(dòng)汽車(chē)相比于傳統(tǒng)的燃油車(chē)，電動(dòng)車(chē)的溫控系統(tǒng)會(huì)更為復(fù)雜，設(shè)計(jì)要求和難度也相應(yīng)更高。其中制冷系統(tǒng)和采暖系統(tǒng)是電動(dòng)車(chē)的用電大戶(hù)，特別是采暖系統(tǒng)，當(dāng)冬季行駛打開(kāi)PTC加熱器采暖時(shí)，幾乎三分之一的電量用于電池模組的制熱，從而讓動(dòng)力電池能快速達(dá)到工作溫度，否則將嚴(yán)重影響汽車(chē)正常行駛和續(xù)航里程。
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- [媒體報(bào)道]如何選購(gòu)質(zhì)量好的汽車(chē)硅膠腳墊[ 2017-08-02 16:02 ]
- 近幾年來(lái)，有關(guān)車(chē)內(nèi)空氣污染的論題談?wù)摮掷m(xù)升溫，國(guó)內(nèi)各大媒體對(duì)于車(chē)內(nèi)空氣污染，注重硅橡膠腳墊車(chē)主身心健康的報(bào)道層出不窮。車(chē)內(nèi)空氣污染的來(lái)歷很大一部分取決于轎車(chē)內(nèi)飾用品，也就是說(shuō)車(chē)主所用的轎車(chē)坐墊、轎車(chē)腳墊、轎車(chē)座套等商品假設(shè)質(zhì)量不過(guò)關(guān)，很簡(jiǎn)單成為損害車(chē)主身心健康的“元兇巨惡”。
- http://www.coyomo.com/Article/ruhexuangouzhiliangh_1.html
- [媒體報(bào)道]筆記本電腦更換導(dǎo)熱硅脂教程[ 2017-08-01 16:28 ]
- 導(dǎo)熱硅脂俗稱(chēng)散熱膏，導(dǎo)熱硅脂以有機(jī)硅酮為主要原料，添加耐熱、導(dǎo)熱性能優(yōu)異的材料，制成的導(dǎo)熱型有機(jī)硅脂狀復(fù)合物，用于 功率放大器 、晶體管、電子管、 CPU 等電子原器件的導(dǎo)熱及散熱，從而保證電子儀器、儀表等的電氣性能的穩(wěn)定。
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- [媒體報(bào)道]散熱納米碳鋁箔分類(lèi)及用途介紹[ 2017-07-31 15:22 ]
- 納米碳散熱片是利用高熱傳導(dǎo)性的金屬，如銅、鋁，并對(duì)此金屬基材表面進(jìn)行特殊處理，再結(jié)合高輻射特性的納米材料，置備出上述特殊的介質(zhì)結(jié)構(gòu)，同時(shí)具備(均/散)熱性能佳、輕薄之復(fù)合基材散熱片。納米碳散熱片以鋁箔材料為主，經(jīng)陶瓷鍍膜表面處理與納米輻射散熱材料涂布后，置備出可取代現(xiàn)今電子系統(tǒng)常使用石墨片或金屬箔片。從而滿(mǎn)足現(xiàn)今電子產(chǎn)品材料不斷追求微小化與輕薄化的趨勢(shì)下，能提供電子產(chǎn)品消散廢熱并提高其穩(wěn)定性與可靠度。
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- [媒體報(bào)道]電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)及流程[ 2017-07-29 08:22 ]
- 動(dòng)力電池?zé)峁芾硎怯绊戨妱?dòng)汽車(chē)電池效能的重要因素，對(duì)它的研究有助于電池效能的提高，進(jìn)而提升電動(dòng)汽車(chē)的整體質(zhì)量。動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)分為冷卻系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)和保溫系統(tǒng)，本文在對(duì)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，論述了動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計(jì)的總體流程。
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- [媒體報(bào)道]夏季汽車(chē)內(nèi)部如何快速散熱實(shí)用 開(kāi)車(chē)窗小貼士[ 2017-07-27 15:44 ]
- 7月酷夏炎炎，對(duì)于很多車(chē)主或者坐車(chē)乘客而言，一頭鉆進(jìn)經(jīng)過(guò)剛剛暴曬的汽車(chē)簡(jiǎn)直是種受罪。但是越是車(chē)內(nèi)溫度高的時(shí)候越不能直接打開(kāi)空調(diào)，會(huì)加重空調(diào)的負(fù)擔(dān)，而且制冷效率非常低。此時(shí)，最好的辦法是先開(kāi)窗透氣，待熱氣基本散去后再啟動(dòng)空調(diào)。 不過(guò)，怎樣開(kāi)窗也是有講究的，下面我們就對(duì)幾種常見(jiàn)的開(kāi)窗方式進(jìn)行一下盤(pán)點(diǎn)，看看哪種才能最科學(xué)最快速地降低汽車(chē)內(nèi)部的溫度。 錯(cuò)誤的開(kāi)窗方式 打開(kāi)同側(cè)的前后車(chē)窗：比較危險(xiǎn)的通風(fēng)方式 在打開(kāi)同側(cè)車(chē)窗時(shí)，外部氣流會(huì)從同側(cè)直接匯入車(chē)內(nèi)，不僅讓乘客有迎風(fēng)感，而且也影響車(chē)身在高速下的穩(wěn)
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- [媒體報(bào)道]導(dǎo)熱硅脂性能指標(biāo)有哪些[ 2017-07-26 15:38 ]
- 導(dǎo)熱硅脂是一種高導(dǎo)熱絕緣有機(jī)硅材料，幾乎永遠(yuǎn)不固化，可在-50℃—200℃的溫度下長(zhǎng)期保持使用時(shí)的脂膏狀態(tài)。既具有優(yōu)異的電絕緣性，又有優(yōu)異的導(dǎo)熱性，同時(shí)具有低游離度（趨向于零），耐高低溫、耐水、臭氧、耐氣候老化等性能。
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