電動(dòng)車(chē)電池使用過(guò)程中降溫散熱方法技巧
不同溫度下電池的放電效率不同,18℃~45℃下磷酸鐵鋰電池的效率能在80%以上,溫度越高,效率越低,浪費(fèi)的效率形成更多的產(chǎn)熱,導(dǎo)致惡性循環(huán)——越低的功率,越高的溫度電動(dòng)車(chē)電池在充電和使用過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生大量的熱,如果不及時(shí)疏散,就會(huì)出現(xiàn)溫度過(guò)高、頻發(fā)電動(dòng)車(chē)過(guò)熱燙人甚至自燃的情況。今天跨越小編給大家的電動(dòng)車(chē)降溫支支幾個(gè)新招。
一、電池安裝位置要合理
電動(dòng)車(chē)從第一臺(tái)問(wèn)世到現(xiàn)在,其中對(duì)電動(dòng)車(chē)電池位置的設(shè)計(jì)也經(jīng)歷了好幾次的改變。比如最開(kāi)始的比較遠(yuǎn)的安裝,雖然安全,但是會(huì)導(dǎo)致電纜拉長(zhǎng),電阻增加,電纜溫度升高快,同時(shí)電能耗損大。太近,則不利于人們的騎行。偏左偏右都可能給騎行過(guò)程中帶來(lái)很多麻煩,導(dǎo)致摔倒或者是其他意外發(fā)生。
二、帶風(fēng)扇的充電器
帶有風(fēng)扇的充電器一定要選用排風(fēng)的,盡量不要選用吸風(fēng)的充電器,如果是吸風(fēng)的那么就相當(dāng)于你買(mǎi)個(gè)吸塵器,時(shí)間久了里面的灰塵足夠造成散熱不暢的。建議選用自然散熱式的。
三、要有良好的通風(fēng)環(huán)境
雖然電池大部分都是裸露在外,但是依然有不小的部分是藏在電動(dòng)車(chē)內(nèi)部的,這部分如果散熱通風(fēng)環(huán)境不好的話(huà),就會(huì)導(dǎo)致散熱不佳。而散熱不佳,必然會(huì)在電池艙中積累,影響用戶(hù)的使用舒適度以及電池的使用壽命。
四、宜高不宜低
電池中是含有水分的,這些水分是電池化學(xué)反應(yīng)的保障。電池缺水嚴(yán)重會(huì)影響其電解反應(yīng),因此,在安裝位置的選擇上,最好是高一點(diǎn)。另外,電池是不能進(jìn)水的,而電池位置過(guò)低,就會(huì)在雨天被浸濕,進(jìn)而導(dǎo)致電池出現(xiàn)故障。
五、選擇高品質(zhì)電池
選擇品質(zhì)好一點(diǎn)的電動(dòng)車(chē)電池,以便長(zhǎng)時(shí)間使用,所以盡量選擇高品質(zhì)、口碑好的品牌電池,如旭派電池,旭派電池品牌在銷(xiāo)售、客服、技術(shù)支持、維修等方面建設(shè)得比較完善,可以給消費(fèi)者提供更好的售后服務(wù)。建議想要買(mǎi)電動(dòng)車(chē)電池的朋友,購(gòu)買(mǎi)前一定要多方比對(duì),選擇性?xún)r(jià)比高的合格產(chǎn)品。
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